تتزين مدينة الدار البيضاء بكورنيش العنبك الجديد المطل على المحيط الأطلسي، وهذه هي أحدث التطورات. |موقع قفشات

#مرحبا_بكم_في_عالم_المشاريع_والورشات_الكبرى #قناة_المشاريع_المغربية_MACHARIE_ALMAGHRIB #المشاريع_المغربية @MACHARIE_ALMAGHRIB @Moroccan_Projects لدعم القناة AL BARID-BANK MOHAMMED-F RIB-3508100000000000003783949 N: account 37839 ▬▬▬▬▬ خارج المغرب IBAN: 35081000000000000003783949 BIC/SWIFT: ABBMMAMC 🌍قناة المشاريع والبنية التحتية المغربية 🏗️ 📢 الانضمام إلى القناة شرف لنا 💯 لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل معنا على WhatsApp 0633921836 البنية التحتية في المغرب 1 النقل. 1.1 النقل البري؛ 1.2 النقل بالسكك الحديدية؛ 1.3 النقل الجوي؛ 1.4 النقل البحري 2 الماء والكهرباء 3 الاتصالات 4 الصحة 5 التعليم … البنية التحتية في المغرب هي مجموع البنيات التنظيمية والتقنية التي تساعد على تنمية الاقتصاد المغربي. وهي في حالة جيدة وتتطور باستمرار. وأهم هذه البنيات شبكات النقل والماء والكهرباء والاتصالات. المغرب تحت أنظار العالم: ثورة في البنية التحتية قبل مونديال 2030 يبدو الحدث كبيرا وتبدو الرهانات على النجاح التنظيمي أكبر، لكن المغرب معتاد على التعامل مع الأحداث الدولية الكبرى بكفاءة أمنية ولوجستية وتنظيمية واكتسب خبرة وثقة عالمية عالية. وقد انخرط المغرب، منذ سنوات عديدة، في مشاريع بنية تحتية كبرى كان لها تأثير على النسيج الاقتصادي الوطني والإقليمي. وقد ساهمت هذه المشاريع في دعم استراتيجيات قطاعية ولامركزية مختلفة. وفي هذا الصدد، احتل المغرب المرتبة 53 من حيث جودة بنيته التحتية في التقرير السنوي حول تنافسية 140 دولة حول العالم الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي في أكتوبر 2019. ويتم تقييم هذه البنى التحتية بشكل رئيسي: الطرق: يتوفر المغرب على شبكة طرق بطول 57.334 كيلومتر تلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية الاقتصادية للبلاد وتسهيل الوصول إلى مناطقه وتدبيرها بشكل متوازن، وبالتالي ضمان 90% من حركة الأشخاص و75% من نقل البضائع. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر المغرب على 1.093 كيلومتر من الطرق السريعة، والهدف المنشود هو الوصول إلى 1.300 كيلومتر. الطرق السريعة: يتوفر المغرب على شبكة طرق سريعة بطول 1.800 كيلومتر تربط بين مختلف المدن المغربية وتضمن تنقل أكثر من 400 ألف شخص، ومن المتوقع أن يصل طولها إلى 3.000 كيلومتر بحلول عام 2030. الموانئ: تضم شبكة موانئ المغرب 39 ميناء، 13 منها مخصصة للتجارة الخارجية. يشكل ميناء طنجة المتوسط ​​منصة استراتيجية بالنظر إلى طاقته الاستيعابية الاستثنائية: 9 ملايين حاوية، و7 ملايين مسافر، و700 ألف شاحنة للنقل البري الدولي، بالإضافة إلى مليون سيارة مخصصة للتصدير. وقد مكن ميناء طنجة المتوسط ​​من تطوير 6 مناطق صناعية ولوجستية. ويقدر عدد شركات ميناء طنجة المتوسط ​​وفروعه بنحو 750 شركة، كما يضم المطارات: يتوفر المغرب على 18 مطارا، 16 منها مطارات دولية، وتوفر شركات الطيران الدولية رحلات منتظمة إلى أهم مدن وعواصم العالم. الدار البيضاء – أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله، الثلاثاء بالدار البيضاء، انطلاق أشغال إعادة تهيئة كورنيش عين الذئاب، وهو مشروع هيكلي سيساهم في تعزيز جاذبية ساحل العاصمة الاقتصادية وتحسين الحركية بالموقع. ويندرج هذا المشروع، الذي يشكل تجسيدا واضحا للعناية الخاصة التي ما فتئ جلالة الملك يوليها للعاصمة الاقتصادية للمملكة وسكانها، في إطار تنفيذ اتفاقية تهيئة ساحل جهة الدار البيضاء سطات، الموقعة أمام جلالة الملك في 26 شتنبر 2014. وتهم هذه الاتفاقية تهيئة كورنيش العنق ودار بوعزة (مشروعان أطلقهما جلالة الملك)، وعين السبع والمحمدية، بغلاف مالي إجمالي قدره 700 مليون درهم. ويشمل مشروع تهيئة كورنيش عين الذئاب، الذي تبلغ استثماراته 100 مليون درهم (باستثناء بناء الطرق ومواقف السيارات)، تهيئة ممشى شارع الكورنيش وتهيئة شارع “المحيط الأطلسي”. وسيضم هذا المقطع الذي يمتد على طول 3.5 كيلومتر، قطبا للاحتفالات وقطبًا للسياحة الساحلية وقطبًا طبيعيًا، مما يوفر للساكنة فضاءات للاسترخاء والنزهات والرياضات الخارجية والوصول المباشر إلى الشاطئ وإطلالة بانورامية جذابة. وقد تم تصميم هذا المشروع، الذي سيتم تنفيذه في غضون 18 شهرًا، وفقًا لتصاميم المناظر الحضرية المهنية، وفقًا للمعايير البيئية عالية الجودة. وهو نتيجة شراكة بين وزارة الداخلية (المديرية العامة للجماعات المحلية) وجماعة الدار البيضاء وشركة الدار البيضاء للتنمية. وتضاف هذه المبادرات إلى مشاريع تنمية المساحات الخضراء والفضاءات الترفيهية المختلفة بالدار البيضاء، ولا سيما مشاريع إعادة تأهيل وتحديث حديقة الجامعة العربية، وإعادة تأهيل حديقة الحيوانات القديمة بعين السبع، وإعادة تأهيل المشهد الجمالي لغابة بوسكورة-مرشيش، وتأهيل المشهد الحضري للطريق السريع الحضري A3، وإعادة تأهيل ساحتي الرشيدي ومحمد الخامس الشرقي. وتشهد هذه المشاريع، التي خصصت لها استثمارات بقيمة 820 مليون درهم، وتيرة إنجاز متقدمة للغاية. علاوة على ذلك، تم الانتهاء من أحد المشاريع المدرجة في مخطط تهيئة المساحات الخضراء والفضاءات الترفيهية بالدار البيضاء، وهو إعادة تهيئة المنتزه الأثري سيدي عبد الرحمن (40 مليون درهم). وتنسجم هذه المشاريع البنيوية بشكل كامل مع أهداف مخطط تنمية الدار البيضاء، الذي يهدف إلى جعل المدينة مدينة كبرى ذات بنية تحتية حديثة. المصدر: صحيفة الحدث الإلكترونية |موقع قفشات