برنامج سماك من شركة بحر العرب 👇 حلقة “إغلاق القناة” من قناة الملخص عاجل وصادم | إسرائيل تبدأ رسميًا تشغيل خط أنابيب عسقلان-إيلات لضرب قناة السويس المصرية بالقوة. أخبار جديدة من مصر وإسرائيل وتطورات قناة السويس المصرية ومنافستها لخط عسقلان. تخصّص هذه الحلقة الجديدة من قناة السمري وقتها للحديث عن تحقيق صحافي عبري أشار إلى تضاعف عدد ناقلات النفط التي تمر عبر الميناء. إيلات، مما يعني التأثير المباشر على قناة السويس وخط سوميد لنقل النفط في مصر. وكانت صحيفة هآرتس الإسرائيلية قد بثت هذا التحقيق قبل نحو أسبوع، أشارت فيه إلى أن ميناء إيلات استقبل أكثر من 3 ملايين طن من النفط الخام ومشتقاته عبر خط أنابيب عسقلان – إيلات. وتفصيلاً… نشرت صحيفة هآرتس الإسرائيلية تحقيقاً بتاريخ 28 يونيو 2023، كشفت فيه أن ميناء إيلات استقبل أكثر من 3 ملايين طن من النفط الخام ومشتقاته عبر خط أنابيب عسقلان – إيلات منذ بداية العام السنة. وأشار التحقيق إلى أن هذه الكمية تمثل نحو 10% من حجم النفط الخام المستورد إلى إسرائيل، وأنها تأتي من دول مختلفة في الخليج العربي، منها الإمارات والسعودية والكويت والعراق. وأضاف التحقيق أن خط الأنابيب يعمل بطاقة تصل إلى 60 مليون طن سنويا، ويهدف إلى نقل النفط من الخليج إلى أوروبا عبر ميناء عسقلان، مما يوفر تكاليف الشحن والوقت مقارنة بالمرور عبر قناة السويس. وزعم التحقيق أن هذا المشروع يشكل تهديدا لعائدات قناة السويس التي تعتمد بشكل كبير على ناقلات النفط، وأنه يعزز دور إسرائيل كمركز لوجستي في المنطقة. لكن كما ذكرت في ردي السابق، نفت هيئة قناة السويس وجود تأثير كبير لخط الأنابيب على حركة الملاحة فيها، وأكدت أن نسبة التأثير لا تتجاوز 0.61% من إجمالي حركة التجارة المارة بالقناة، و وكان خط الأنابيب هذا قد بدأ بالتعافي في عام 2020 بعد توقيع اتفاقية بين الإمارات. وتقوم الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل، في إطار اتفاقات إبراهيم، بنقل النفط الإماراتي إلى إسرائيل تمهيدا لتصديره إلى أوروبا عبر ميناء حيفا الإسرائيلي، لكن ضغوط نشطاء البيئة في الدولة العبرية أجبرت الكنيست على وقف خط الأنابيب في عام 2021، ومن ثم تحديد كمية النفط العابرة منه إلى 3 ملايين طن من النفط. وهذا يعني أن الحكومة الإسرائيلية الحالية تجاوزت الحد الذي فرضه البرلمان في تل أبيب. وتؤكد الحلقة على التأثير المباشر لخط عسقلان – إيلات على مستقبل قناة السويس، إذ يحاول جاهدا جذب النفط الروسي عبر القوقاز والبحر الأسود، بالإضافة إلى النفط العربي من السعودية والإمارات، إلى اتخاذ الطريق العبري كبديل لقناة السويس. وخط أنابيب إيلات-عسقلان هو مشروع لنقل النفط من الخليج الفارسي إلى أوروبا عبر إسرائيل، وتم توقيع اتفاق بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة في فبراير 2021 لإعادة تشغيله. إلا أن هيئة قناة السويس نفت أن يكون لهذا المشروع تأثير كبير على القدرة التنافسية للقناة وحركة الملاحة فيها. وأوضحت الهيئة أن نسبة التأثير لا تتجاوز 0.61% من إجمالي حركة التجارة المارة عبر القناة، لعدة أسباب منها: اعتماد دول الخليج العربي بشكل كبير على السوق الآسيوية لتصدير النفط الخام. زيادة نسبة تجارة المشتقات البترولية التي تعبر قناة السويس والتي يصعب نقلها عبر خطوط الأنابيب. زيادة في تكاليف وزمن النقل عبر خط إيلات-عسقلان بدلاً من قناة السويس. وتراجعت أهمية تشغيل خط الأنابيب للتصدير إلى أوروبا في ظل سياسات تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري والتوجه نحو الطاقة النظيفة والغاز الطبيعي. وذكرت هيئة قناة السويس أنها مستمرة في انتهاج سياسات تسويقية مرنة لزيادة حصتها السوقية على مختلف طرق الشحن. #مصر #إسرائيل #الإمارات هل قناة السويس المصرية مهددة من خط أنابيب عسقلان-إيلات أم أن كل هذه الأحداث لن تؤثر على قناة السويس المصرية؟ بالتأكيد، هذا ما سنعرفه في حلقة “مقتل قناة السويس” على قناة التلخيص. شاهد لتعرف القصة من البداية. تابعونا… عاجل وصادم | إسرائيل تبدأ رسميًا تشغيل خط أنابيب عسقلان-إيلات لضرب قناة السويس المصرية بالقوة الاشتراك ► @SummaryEgypt WEBSITE ► 🗣 تواصل معنا على وسائل التواصل الاجتماعي! – ملخص شورتات :- @summaryshorts9376 – القناة :- – ملخص مصر :- – ملخص الاخبار :- – انستجرام :- – تويتر :- – Quora :- – Pinterest :- – مجموعة الفيسبوك :- _______ _______ ©2023 قناة ملخص الحقوق. جميع الحقوق محفوظة مصر، إسرائيل، السيسي، بن زايد، قناة السويس، الإمارات، نتنياهو، السعودية، الحدث، أخبار، الإمارات، الجزيرة، إسرائيل، بن راشد، ميناء جبل علي، السويس، بورسعيد، عسقلان، إيلات، إيران، النفط، دحلان، على القهوة، حدث اليوم، أحمد شاهين، نهاية العالم، مرتضى منصور،، إسرائيل قناة بن غوريون، قناة السويس الإسرائيلية، إسرائيل تضرب غزة، قناة بحر إسرائيل، قناة بن غوريون إسرائيل، قناة بن غوريون إسرائيل، خط أنابيب إسرائيل، خط أنابيب الإمارات إسرائيل، خط الأنابيب عبر إسرائيل، مستقبل قناة السويس، خط أنابيب الغاز الإسرائيلي، خط أنابيب الغاز الإسرائيلي، خط أنابيب الغاز بين الإمارات وإسرائيل، قصف غزة اليوم، خط أنابيب الإمارات إسرائيل، خط الأنابيب بين الإمارات وإسرائيل , خط أنابيب غاز إسرائيل, الإمارات وإسرائيل, خط عسقلان, خط نقل النفط بين الإمارات وإسرائيل, خط دبي عسقلان, مصري في إسرائيل, السفر حول العالم, سياحة, هجرة, اليهود, نيويورك, الحي اليهودي, أمريكا, اليهود الأمريكيين، يهود نيويورك، |شبكة رائج
اشترك في نشرتنا الإلكترونية مجاناً
اشترك في نشرتنا الإلكترونية مجاناً.
31 تعليق
احلي لايك لاجدع يوتيبر مصري تحياتي من فرنسا
انشالله غزة راح ضرب هذا المشروع الصهيوني تحيا مصر 🇪🇬💚🇵🇸
قل الحق……لولا التفريط في تيران وصنافير ما دخلت اي سفينه خليج العقبه
تحيا مصر لاخر العمر منصوره يامصر غصب عين اي حاقد
كيف يصل النفط الروسي ممكن يكون نفط إيراني او عاراقي او سوري
ميناء ايلات الذي هو ابوالرشراش ارض مصرية استولت علية اسرائيل سنة ١٩٥٦
بصراحة اولاد الكلب خراج في ظهر الأمة العربية كاد ان يصل للنخاع الشوكي وعلية لابد من استئصال هذا الخراج من لغليغو والاتحاد لمواجهة أعداء الأمة العربية
حبيبي صيانة معدات القناة من شمندورات وقاطرات ولنشات وأجهزة
تحيا مصر 🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬
المرة دي بلج يا سمري …لكنك تبقي الافضل
لابد نطالب بام الرشراش المصريه ونحررها من الاحتلال الصهيونى لها منذ 1948
اعطيك معلومات اخرى تضيفها ان الامارات بترسل ناقلات وتشيل العلم منها لعدم معرفة لاي جهه ترجع تروح اليمن تهرب نفط اليمن بشكل سري وترجع مرة اخرى وتحاول تشوش حتى على الرادارات.مش بعيد انها بتاخذ لا س راىيل او لاي مكان اخر
الاعراب اشد كفرا ونفاقا الامارات ملعونه دمرت ليبيا والسودان الان وبدمر مصر الان كفاك ياسيسي خيانة لهولاء اتقي لله
قناة السويس مهمة جداً بالنسبة للجهتين احنا كمصريين وانتوا كمان.
ان كان الغرب عقله من المريخ فمصالحه من الهند ….عسقلان ايه وايلات ايه يا عم يا عوام انت ….ايه الميزة لخط زي دا بالنسبة لقناة دولية لها تاريخ واضح …التهديد الحقيقي خط يلاشي الجزيرة العربية ….يعني بترول الكويت والعراق لمينا حيفا او يافا . غير كدا حضرتك بتضييع وقت
مهما فعلو يبقون مبوذين عند العرب
طب ايه الخليج تعمل كدا مع الكلاب ال الإسرائيلية ليه محنا نقف جنب بعد ليييه متفوقو ياعرب يارب نبق ايييد وحده ونخفي الكلاب دول ومعاهم الشيطان امريكا ونجيب حق فلسطين وسوريا يارب نفوووق ونتحد بس ولله كل رؤساااء المسلمين لربنا هينتقم من كل واحد شايف ال بيحصل ف فلسطين وسوريا ومش بيعمل حاجا افتحو الحدوووود وهيبق مفيش حاجا اسمها زفت اسراءيل 🤲💪
هل جابت ال 100مليار دولار سنويا اللي قالوا عليهم ولا لأ؟.. طب بلاش .. هل التفريعة زودت دخل القناة وبكام ؟
من زمن بيحاولوا انشاء اي خط سكة حديد أو نقل بضائع لتعطيل قناة السويس هي اسرائيل ربنا حافظ مصر
اللهم احفظ مصر واهلها وشعبها العظيم وجيشها الباسل ورئيسها البطل تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
ملاحظ في كلامك تجاهل مشكلة الجزيرتين اللي رجعوا لاصحابهم واللي بالتالي اسرائيل عرفت تحقق كل احلامها لان الممر المائي بقي دولي ومصر بقت متقدرش تفرض رسوم علي عبور السفن والحاويات لخليج العقبة.
التجاهل ده مقصود ولا سهو ولا فيه حاجة احنا منعرفهاش؟
ممكن مصر تغلق مدخل خليج العقبة بأغراق عدة سفن تهريب كما حدث فى قناة السويس وبكدة تعيق الحركة الملاحية
انا مع نسف خط اليهود و مقاطعته و قطع العلاقات مع اي دوله تستخدمه و نسفها مع نسف إسرائيل
تحليل جميل و منطقى 👏
من عنوانك سيتم ربط ام الرشراش عسقلان سمعت عليه من مده وكنت اعتقد انه اشاعه هل سيتم فعلا ام تحقيقات صحفيه
تحيا مصر ورئيس مصر والقوات المسلحة المصرية ❤
ربنا يزيد مصر كمان وكمان من فضله
يعلم الله اننا نحبكم في الله ونحب لكم الخير 🇸🇦
وكمان استاذ محمد اسرائيل بدأت الشغل على خط سكك الحديد من ايلات ل يافا انا من فلسطين من الضفة الغربية وشايف ب عيني الشغل
اللهم اهلك الظالمين بالظالمين بقي!
وأنا واحد من المستثمرين في توسيع القناه ، بلا فخر
اشتريت بما يساوي ١٠٠٠٠ جنيه
و النهارده و الحمد لله ، بقو ٢٠٠
أنجازت بقي و كده
و تسلم الأيادي
فكرتني بالمستشمر اللي من ٨ سنين، من ساعه برنامج الاصلاح الأقتصادي أياه، حول مليون دولار، جابولوا ٨ مليون جنيه
حطهم شهادات بفوايد عاليا، و ضاعف المبلغ ٣ مرات، لغيايه ما بقوا ٣٠ مليون جنيه
النهارده جه يغيرهم، جابولوا مليون دولار برضو
يعني لو كان سابهم دولارات ب %٣ ، كان زمانه النهارده كسبان ربع مليون دولار
أمريكا طبعا لا ترى لا تسمع لا تتكلم طالما الأمر متعلق باسرائيل
ياليت كان فيه توضيح للمسارات المذكورة في التقرير على الخريطة.