وأخيرا وصلت للمركب الرياضي بالحسيمة الذي أصبح جاهزا وينتظر ضربة البداية، ومشاهد من قلب الملعب الجديد. |موقع قفشات

#مرحبا_بكم_في_عالم_المشاريع_والورشات_الكبرى #قناة_المشاريع_المغربية_MACHARIE_ALMAGHRIB #المشاريع_المغربية @MACHARIE_ALMAGHRIB @Moroccan_Projects لدعم القناة AL BARID-BANK MOHAMMED-F RIB-3508100000000000003783949 N: account 37839 ▬▬▬▬▬ خارج المغرب IBAN: 35081000000000000003783949 BIC/SWIFT: ABBMMAMC 🌍قناة المشاريع والبنية التحتية المغربية 🏗️ 📢 الانضمام إلى القناة شرف لنا 💯 لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل معنا على WhatsApp0633921836 البنية التحتية في المغرب 1 النقل. 1.1 النقل البري؛ 1.2 النقل بالسكك الحديدية؛ 1.3 النقل الجوي؛ 1.4 النقل البحري 2 الماء والكهرباء 3 الاتصالات 4 الصحة 5 التعليم … البنية التحتية في المغرب هي مجموع البنيات التنظيمية والتقنية التي تساعد على تنمية الاقتصاد المغربي. وهي في حالة جيدة وتتطور باستمرار. وأهم هذه البنيات شبكات النقل والماء والكهرباء والاتصالات. المغرب تحت أنظار العالم: ثورة في البنية التحتية قبل مونديال 2030 يبدو الحدث كبيرا وتبدو الرهانات على النجاح التنظيمي أكبر، لكن المغرب معتاد على التعامل مع الأحداث الدولية الكبرى بكفاءة أمنية ولوجستية وتنظيمية واكتسب خبرة وثقة عالمية عالية. وقد انخرط المغرب، منذ سنوات عديدة، في مشاريع بنية تحتية كبرى كان لها تأثير على النسيج الاقتصادي الوطني والإقليمي. وقد ساهمت هذه المشاريع في دعم استراتيجيات قطاعية ولامركزية مختلفة. وفي هذا الصدد، احتل المغرب المرتبة 53 من حيث جودة بنيته التحتية في التقرير السنوي حول تنافسية 140 دولة حول العالم الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي في أكتوبر 2019. ويتم تقييم هذه البنى التحتية بشكل رئيسي: الطرق: يتوفر المغرب على شبكة طرق بطول 57.334 كيلومتر تلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية الاقتصادية للبلاد وتسهيل الوصول إلى مناطقه وتدبيرها بشكل متوازن، وبالتالي ضمان 90% من حركة الأشخاص و75% من نقل البضائع. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر المغرب على 1.093 كيلومتر من الطرق السريعة، والهدف المنشود هو الوصول إلى 1.300 كيلومتر. الطرق السريعة: يتوفر المغرب على شبكة طرق سريعة بطول 1.800 كيلومتر تربط بين مختلف المدن المغربية وتضمن تنقل أكثر من 400 ألف شخص، ومن المتوقع أن يصل طولها إلى 3.000 كيلومتر بحلول عام 2030. الموانئ: تضم شبكة موانئ المغرب 39 ميناء، 13 منها مخصصة للتجارة الخارجية. يشكل ميناء طنجة المتوسط ​​منصة استراتيجية بالنظر إلى طاقته الاستثنائية: 9 ملايين حاوية، و7 ملايين مسافر، و700 ألف شاحنة للنقل البري الدولي، بالإضافة إلى مليون سيارة مخصصة للتصدير. وقد مكن ميناء طنجة المتوسط ​​من تطوير 6 مناطق صناعية ولوجستية. ميناء طنجة المتوسط ​​وفروعه، التي تقدر بنحو 750 شركة، المطارات: يتوفر المغرب على 18 مطارا، 16 منها مطارات دولية، مع توفير شركات طيران دولية رحلات منتظمة إلى أهم مدن وعواصم العالم. الرباط – تتجه أنظار العالم إلى المغرب، الذي بدأ استعداداته المبكرة لاستضافة كأس العالم 2030، فيما اكتسب ثقة دولية أكبر في ظل نجاحه في تنظيم فعاليات دولية كبرى، كان آخرها استضافة اجتماعات صندوق النقد الدولي والبنك الدولي في مراكش، بعد فترة من كارثة زلزال الحسيمة، وهي الكارثة التي أدارتها السلطات المغربية بكفاءة ولم تمنعها من تنظيم أكبر حدث مالي دولي. سلط فوز المغرب بعقد شراكة مع إسبانيا والبرتغال لاستضافة كأس العالم 2030 الضوء على استعدادات المملكة لهذا الحدث وأصبح محور اهتمام الصحف العالمية الكبرى التي يتخصص أغلبها في الرياضة. ملعب الحسيمة الكبير الجديد يلبي المعايير الدولية وهو مبني بنظام مضاد للزلازل وجاهز لاستضافة المباريات، ويتميز الملعب بجودة تصميمه وطريقة تشييده وهندسته المعمارية، وهو يشبه إلى حد كبير الملاعب الأوروبية ذات القدرة المحدودة، حيث تصل الطاقة الاستيعابية لهذا الملعب إلى 16 ألف مقعد، قبل أن يضاف إليه 4 آلاف أخرى، ليصبح المجموع 20 ألف مقعد، منها 400 مقعد لذوي الاحتياجات الخاصة. تم إنجاز هذا المشروع على مساحة 20 هكتارا بميزانية قدرها 450 مليون درهم، وتطابق هندسته وتوزيع فضاءاته المعايير الدولية في مجال السلامة وراحة المتفرجين، حيث يتوفر على نظام إنارة متطور وممرات واسعة مهيأة للتدخل السريع لفرق الإنقاذ وأحدث المعايير في مجال البناء المقاوم للزلازل، بالإضافة إلى تجهيزات وهياكل للبث التلفزيوني والإذاعي. ويضم الملعب مرافق مختلفة مثل قاعة للمؤتمرات الصحفية بسعة 200 مقعد ومركز طبي وغرفة للعلاج والتمريض لمندوبي المباريات والمراقبين وقاعات للحكام وأخرى لمندوبي المباريات والمراقبين، بالإضافة إلى مخازن ملابس للاعبين والحكام ومواقف للسيارات بسعة 2500 سيارة وحدائق ومحلات وأكشاك. |موقع قفشات