بعد استاد مولاي عبد الله لكأس العالم 2030 بالمغرب، يتم تسريع بناء محطة حديثة للقطار فائق السرعة بالرباط. |موقع قفشات

#Welcome_to_the_world_of_projects_and_major_works #Morocco_Projects_Channel_MACHARIE_ALMAGHRIB #Morocco_Projects @MACHARIE_ALMAGHRIB @Morocco_Projects لدعم قناة AL BARID-BANK MOHAMMED-F RIB-350810000000000003783949 ن : من الحساب 37839 شاء आफ़ऱ़़ी फ़ऱी خارج المغرب IBAN: 350810000000000003783949 BIC/SWIFT: ABBMMAMC #مشاريع_عملاقة_في_المملكة_المغربية 🌍 مشاريع وهياكل البنية التحتية للقناة في المغرب 🏗️ 📢 انضمامك إلى القناة هو فخر لنا 💯 لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل معنا على الواتساب 0633921836 🌍 قناة المشاريع والورش الوطنية والملكية الكبرى 🏗️ في المملكة المغربية 🌍 📢 انضمامك إلى القناة هو فخر لنا 💯 للمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بنا على الواتساب 0633921836 أصبح المغرب ورشة كبيرة مفتوحة لجميع المشاريع الكبرى والعملاقة ذات الطبيعة التنموية والطبية والاقتصادية والرياضية واللوجستيكية وغيرها، بتمويل واستثمار من طرف الدولة، الهيئة الدولية. صندوق النقد وبنك التنمية العالمي والبنوك الدولية والوطنية والصناديق المختلفة في مجال التمويل والقروض الكبيرة وغيرها. في تمويل البنية التحتية الكبرى، كالشركات والمقاولات والبنوك الوطنية والعالمية للتشييد والبناء والعمران، والتمويل المالي والاستثمار العقاري والتجاري والسياحي والرياضي والصحي والطرقي والتجاري، بما يحقق التنمية المستدامة و تطوير البنية التحتية بالمغرب في كافة المجالات. ويمكن أيضًا تعريفها بشكل أكثر شمولاً على أنها مجموعة قطع الأراضي أو العقارات التجارية. أو العقارات السكنية أو الربحية بغرض البيع أو التطوير أو الإنعاش الاقتصادي والاجتماعي في المستقبل. وستشمل عملية هدم المدرجات أربعة أجزاء، وذلك لاستكمال بناء مدرجات إضافية كطابق ثاني، بحيث تكون المدرجات على شكل مستطيل بعد أن كانت دائرية، مما سيسمح بإضافة المدرجات والحفاظ على ما يكفي من المدرجات. مساحة بين المستطيل الأخضر والجماهير، مخصصة للمصورين الصحافيين وعمليات إحماء لاعبي الرديف، بالإضافة إلى عناصر الدفاع المدني. وأمن الملعب. ستؤدي عمليات التطوير التي تجري بالمركب الرياضي الأمير مولاي عبد الله إلى تغيير مظهره كليا، ليصبح ملعبا جديدا كليا، دون هدمه وإعادة بنائه. ويتعلق الأمر بعملية هيكلية ستحول مركب مولاي عبد الله الرياضي إلى ملعب لكرة القدم على الطراز الحديث مكون من طابقين ومغطى بالكامل، مع توسيع طاقته الاستيعابية لـ 65 ألف متفرج. وستشهد المنصة الفخرية الملكية توسعة الملعب. وسيتم تجديد المنصة الفخرية الملكية، حيث ستتحول إلى منصة دولية واسعة تستضيف الملوك ورؤساء الدول وكبار المسؤولين على المستوى العالمي والوطني، خاصة وأن ملعب العاصمة الرباط مرشح لاستضافة المباراة الافتتاحية. كأس العالم 2030 الذي رشح المغرب لاستضافته. كل من إسبانيا والبرتغال. صالات كبار الشخصيات والأجنحة الملكية أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية، اليوم الجمعة، عن انطلاق أشغال بناء محطة جديدة بحي الرياض واستئناف العمل بمحطة المدينة المنورة بالرباط. وذكر المكتب على موقعه الإلكتروني: “في إطار مواصلة البرنامج الطموح لتحديث محطات السكك الحديدية في جميع أنحاء المملكة، يشرع المكتب الوطني للسكك الحديدية في مشروعين كبيرين بالعاصمة، وهما محطة جديدة بحي الرياض ومحطة السكك الحديدية الجديدة”. استئناف العمل بمحطة المدينة المنورة بالرباط. في إطار عملية التحول التي أطلقها مشروع “الرباط مدينة الأضواء”، واستجابة لضرورات تطوير نشاط نقل الركاب، أصبحت محطات السكك الحديدية مراكز حقيقية مفعمة بالحياة وأقطاب تبادل الوسائط المتعددة. ومن هذا المنطلق، أكد المكتب أن محطة القطار الجديدة لمنطقة الرياض تتمتع بموقع استراتيجي، مبرزا أنه سيتم بناؤها لتكون جسرا يربط بين ضفتي شارع النخيل والحسن الثاني، حيث تمر بالقرب من شارع الأمير مولاي. مجمع عبدالله الرياضي. وأضاف أن محطة الجيل الجديد هذه، والتي سيتم تجهيزها بمختلف وسائل الراحة مثل مواقف السيارات والمحلات التجارية، سيتم تكييفها مع الرحلات الجوية القريبة وسيتم تشغيلها بالتزامن مع نهائيات كأس الأمم الأفريقية التي سيستضيفها المغرب عام 2025. تزامنا مع إنشاء محطة حي الرياض الجديدة، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن استئناف أشغال بناء المركب الحديدي الجديد بالرباط المدينة. وأوضح المصدر نفسه، أن «هذا الاستئناف بدأ بالأعمال التحضيرية في ديسمبر 2023، على أن تتبعها أعمال التكييف الفعلية وفق مفهوم معماري خارجي جديد». ومن الجدير بالذكر أن العمل في هذا المشروع الكبير توقف بسبب بعض المعوقات، خاصة المعوقات الفنية التي تفاقمت بسبب الأزمة الصحية. من جهة أخرى، أكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذا الاعتقال شكل فرصة لإطلاق دراسة حول تأثير المشروع على التراث، نظرا للقيمة العالمية لهذا المبنى الواقع في قلب مدينة الرباط، المصنف كتراث عالمي من قبل اليونسكو. وذكر المكتب أن التعليق أتاح أيضا إعادة النظر في المفهوم المعماري للمشروع، خاصة على مستوى سقفه الزجاجي، مشيرا إلى أن هذا المفهوم الجديد من شأنه أن يعزز بشكل أفضل التكامل المعماري والبصري للبيئة المباشرة لـ”الفن” التقليدي. ديكو” أسلوب القرن العشرين. “في مواجهة تعقيداته والتحديات التي يفرضها، بسبب البيئة المزدحمة المحيطة به، يحشد هذا المشروع موارد لوجستية وتقنية استثنائية وتدابير أمنية من أجل ضمان استمرار أعمال البناء في الظروف المثلى مع الحفاظ على الاستغلال والأداء الطبيعي القطارات، من خلال بناء هذه المحطات الجديدة،” يؤكد المكتب أن شركة السكك الحديدية الوطنية ملتزمة بتطوير حلول تنقل أكثر استدامة وذكاء وذات قيمة مضافة عالية. |موقع قفشات