مشروع ضخم يتعلق بالنقل والتنقل داخل جهة الرباط سلا تمارة، 45 كلم مخصص للحافلات و |موقع قفشات

الخط الجديد سلا-شمال هو خط يتطلب تشييد بنية تحتية جديدة بطول 7.5 كيلومتر، مقسمة إلى قسمين: خط سلا-شمال، من محطة الزربيا الحالية، بطول إجمالي 6.2 كيلومتر ويمر عبر شوارع عبد الكريم الخطابي وعبد الرحيم بوعبيد والطيران ومولاي رشيد والامتداد الشمالي للخط رقم 1 من محطة حي كريمة الحالية على مسافة 1.3 كيلومتر ويستمر على طول شارع محمد الخامس. قسم العيادة-حي السلام. يسمح هذا الامتداد للشبكة بخدمة منطقة السلام ويوفر وسائل نقل عمومية عالية الجودة لسكان أحياء إنبياث ودار الحمراء وحي الرحمة. قسم اليوسفية، انطلاقا من شارع أكدال-فرنسا. سيربط هذا القسم وسائل النقل العمومي في موقع الأحياء الكثيفة في اليوسفية والتقدم وحي النهضة، استجابة للطلب العالي على التنقل المسجل في هذا الجزء من العاصمة. هذا المقطع الذي يبلغ طوله حوالي 6.9 كم، يبدأ من منطقة أكدال عند تقاطع شارعي الأمم المتحدة وعمر بن الخطاب، ويمر عبر شوارع عمر بن الخطاب وتادلة وحمان الفتواكي والحوز، حتى تقاطعه مع شارع بلحسن الوزاني. يتبع الخط هذا الشريان ثم يتجه غربًا عبر شارع أحمد رضا اكديرة لخدمة حي النهضة. مقطع حي الرياض-البستان. يغطي هذا المقطع الجزء السفلي من حي الرياض من خلال توفير وسائل متعددة مع محطة القطار المستقبلية للمنطقة. ويشمل عددًا من المرافق الهيكلية التي يتم تطويرها على طول شارعي الزيتون والعرعر. يبدأ مسار هذا المقطع من شارع علال الفاسي بحي الرياض، ويستمر إلى شارع الزيتون ثم شارع الصنوبر. يمر الخط على طول شوارع العرعر والطنوب والنخيل، قبل المرور عبر الطريق الدائري إلى المحطة النهائية المخطط لها عند تقاطع شارع الأوكالبتوس. مقطع محطة القطار فائق السرعة الرباط-أكدال. تقع محطة الرباط-أكدال الجديدة على بعد 700 متر من الخط 2 الحالي لشبكة ترامواي الرباط-سلا، وعلى بعد 1.8 كم من الخط 1 من نفس الشبكة. يسمح قسم أكدال للنقل العمومي في الموقع الخاص بإمكانية ضمان تعدد أشكال النقل بالقطارات-النقل العمومي في الموقع الخاص من جهة، ومن جهة أخرى إنشاء اتصال ثانٍ بين الخطين 1 و2 من أجل تسهيل تشغيل الشبكة. يربط المسار المدروس سابقًا بين محطتي ليبرتي (الخط 2) وابن خلدون، مروراً بشوارع ليبرتي ومحمد التريكي وابن الوزاني والمحجوبي أحردان. قسم مدينة تمارة. يهدف المشروع إلى ربط الأحياء الرئيسية الكثيفة لمدينة تمارة ومحطتها للسكك الحديدية بالمناطق التي تعبرها شبكة الترامواي الحالية. القسم يضم شوارع عبد الرحيم بوعبيد، الوداية، مولاي إسماعيل، محمد الحياني، محمد الخامس ومولاي الحسن الأول. وعند الوصول إلى محطة القطار، يتصل الخط بمركز الصيانة المستقبلي عبر شارع الحسن الثاني. قسم مدينة تمارة. يهدف المشروع إلى ربط الأحياء الرئيسية الكثيفة في مدينة تمارة ومحطة القطار بها بالمناطق التي تعبرها شبكة الترام الحالية. القسم يضم شوارع عبد الرحيم بوعبيد، الوداية، مولاي إسماعيل، محمد الحياني، محمد الخامس ومولاي الحسن الأول. وعند الوصول إلى محطة القطار، يتصل الخط بمركز الصيانة المستقبلي عبر شارع الحسن الثاني. |موقع قفشات